ادکلن من

هرساله با رسیدن به فصل‌زمستان، خرابی یا این که عدم کارکرد درست بخاری خودرو یک کدام از مهم ترین اتفاقاتی میباشد که میتواند مالکین خودروها را به زحمت بیندازد. بخاری خودرو ممکن میباشد به مجموع باد سرد بدهد، در مواقعی به خیر و خوبی گرم نکند و گاهی هم حتی اصلا روشن نشود. چرا بخاری خودرو باد گرم نمی‌دهد؟ چنانچه مشاهده کردید، بخاری خودرو به‌درستی کار نمی‌کند، سریعاً به آن رسیدگی نمایید. جدا از سرد ماندن خودرو، فقدان سیستم گرمایش و بخارکردن شیشه‌ها، خرابی سیستم

نقش ایربگ در خودرو ضرورى و حائز اهمیت بسیار میباشد. مجهز بودن خودرو به ایربگ موجب میشود در طی تصادفات به جاى واکنش تن و شکل شما با داشبورد، امر و درب هاى خودرو، با بالشى از هوا مواجه خواهد شد. ایربگ خودرو چیست؟ شاید برای شما هم جذاب باشد بدانید تصمیم گیری در خصوص چه گونه و با چه اندازه شدت گشوده شدن ایربگ طبق چه فرآیندی ایفا می‎گردد… RCM چند الگوریتم‌های از پیش تعریف‌و‌تمجید گردیده است که شدت واقعه را پیش‌بینی کرده و بعداز آن تصمیم میگیرد که ایربگ چه‌گونه

دسته موتور مهم ترین و شناخته‌گردیده‌ ترین تکیه‌گاه داخل یک خودرو میباشد. دسـته موتور‌ها در ابتدا و تحت و یا این که دو طرف یک موتور قرار میگیرند و زیرا پیشرانه را به شاسی رابطه می دهند، از لرزش و جنبش تناول کردن آن نیز خودداری می‌نمایند. دسته موتور چیست یک خودرو به عبارتی‌طور که از بخش‌های مختلفی ساخته شده میباشد، از توکل‌گاه‌های گوناگونی نیز می بایست برخوردار باشد. اتومبیل در واقع یک جورچین از قسمت‌های متفاوت اثبات و متحرک میباشد و هرکدام از این نصیب‌ها،

در روزهای گرم سال کولر یک کدام از مهم ترین تجهیزات اتومبیل​ میباشد. در قبلی خیر چندان به دور که اکثر وقت ها اتومبیل ها فاقد کولر گازی بودند کمبود آن تا این حد حس نمی‌شد. امروزه اکثر وقت ها اتومبیل ها دارنده کولر گازی میباشند هر تعدادی گروهی از رانندگان با این تصور خطا که به کارگیری از کولر سبب ساز فشار مضاعف به موتور اتومبیل می گردد از آن به کارگیری نمی کنند ولی تحمل ترافیک های هنگفت شهری در گرمای فصل‌تابستان فارغ از کولر اتومبیل بسیار سخت میباشد.

دیاگ یا این که عیب یاب که اسم آن از واژه و کلمه انگلیسی diagnosis گرفته گردیده اسم دستگاهی میباشد که امروزه بیشتر تعمیرکاران اتومبیل برای عیب یابی سیستم های برقی الکترونیکی خودرو از آن استعمال می نمایند. با بسط سیستم سوخت رسانی و جرقه اتومبیل کاربراتور و دلکو که قطعاتی بر اساس جاری ساختن مکانیکی بودند مکان خویش را به انژکتور و سنسورهای متفاوت دادند که کارآیی و اعتنا به مراتب بیشتری دارا‌هستند . انژکتور ، کوئل و سنسورهایی که امروزه در موتور اتومبیل به

فیلرگیری سوپاپ ها در سرسیلندر بصورت مستقیم یا این که غیر بدون واسطه به وسیله گرایش سوپاپ (گرایش بادامک) گشوده و بسته می‌شوند. در برخی از اتومبیل ها روی سوپاپ یک استکانی قراردارد و گرایش سوپاپ مستقیما با فشار دادن استکانی سوپاپ را گشوده و بسته میکند ، در برخی از اتومبیل ها نیز تمایل سوپاپ از روش انگشتی یا این که اسبک سوپاپ را گشوده و بسته میکند . در اتومبیل های سابق که گرایش سوپاپ در بلوک سیلندر قرار داشت نیرو از روش استکانی به گرایش تایپیت و از آن به اسبک

دینام یا آلترناتور قطعه ای الکترومکانیکی میباشد که نیروی مکانیکی را به نیروی الکتریکی تبدیل میکند. دینام در واقعیت یک ماشین مولد نیروی الکتریسته میباشد که کاربردهای متفاوت صنعتی دارااست. در کلیه دینام ها عبور خطوط میدان مغناطیسی آهنرباهای مستمر یا این که الکتریکی از سیم پیچ ها منجر به جنبش درآمدن الکترون در سیم پیچ و ساخت جریان الکتریسیه میگردد . تاریخچه دینام در اتومبیل به روزهای نخستین ابتکار اتومبیلهای بنزینی گشوده می گردد .

تک کار کردن چیست؟ تک عمل کردن موتور اتومبیل کلمه ایست که اکثر وقت ها اشخاص شنیده اند البته اکثری از رانندگان معنا ظریف آنرا نمیدادنند. اکثری از اشخاص کلمه و واژه تک فعالیت کردن را متساوی بد شغل کردن موتور می دانند البته بد شغل کردن موتور مدام در معنای تک عمل کردن آن وجود ندارد. در تعریف‌و‌تمجید دقیقتر میتوان اعلام‌کرد تک فعالیت کردن موتور مدام منجر بد فعالیت کردن موتور می‌گردد البته بد شغل کردن موتور دلایل زیادی داراست و لزوما در معنای تک شغل کردن موتور

چراغ چک یا چراغ خطا که فی مابین رانندگان بعنوان چراغ موتور نیز شناخته می گردد، اسم یکی از ازچراغ های هشدار یا آلارم اتومبیل میباشد که معمولا در پنل نشانگرهای اتومبیل قراردارد. به کار گیری از لامپ بررسی در اتومبیل ها پس از تغییر و تحول سیستم سوخت رسانی از کاربراتوری به انژکتوری عمومیت پیدا کرد البته از اوایل ده سال هفتاد میلادی در بعضی از خودروهای مدل و هنگفت استعمال می شد. چراغ چک خودرو چیست چراغ بررسی در اتومبیل معمولا بطور بی واسطه بوسیله ECU یا این که

دینام چیست؟ دینام یا این که آلترناتور قطعه ای الکترومکانیکی میباشد که نیروی مکانیکی را به نیروی الکتریکی تبدیل میکند. دینام در واقعیت یک ماشین مولد نیروی الکتریسته میباشد که کاربردهای متفاوت صنعتی دارااست. در همگی دینام ها عبور خطوط میدان مغناطیسی آهنرباهای همیشگی یا این که الکتریکی از سیم پیچ ها سبب به جنبش درآمدن الکترون در سیم پیچ و ساخت‌و‌ساز جریان الکتریسیه می‌گردد . تاریخچه دینام در اتومبیل به روزهای اولیه ابتکار اتومبیلهای بنزینی گشوده می‌شود .